内容
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如果您看到汽车的温度表呈红色攀升，请不要惊慌！有很多因素会导致发动机过热，但最常见的原因是冷却液液位低，您可以轻松地对其进行修理。如果您有更严重的问题，最好将您的汽车拖到机修工那里告诉他问题。
阶段
方法1之3：
立即采取行动
- 3 每1或2年排空冷却系统。 即使您从未遇到过热问题，排干冷却系统也是日常维护的重要组成部分。确保有资格的机械师每1或2年或按照用户手册的建议进行一次保养。
- 确保机械师还检查冷却液的pH值。
忠告
- 始终将正确类型的冷却液（或正确的水冷比）倒入车辆的冷却系统中。
- 如果交通不畅，您可以打开引擎盖。由于有安全钩，它仍将保持关闭状态，但它将打开得足以提供更好的通风（一些警察和出租车司机在天气炎热时会使用此技巧）。请注意，如果您加速或结块骑行，安全钩可能会掉落并且引擎盖将完全打开，从而砸碎了挡风玻璃。
- 蒸馏水只应在紧急情况下使用。解决了冷却系统的问题后，将其完全排干，然后再注入正确的防冻水混合物。
- 如果您的汽车配备了散热器风扇，则需要在不打开发动机的情况下将其激活。如果发动机过热，请关闭点火开关（以关闭发动机）并在不启动发动机的情况下进行重置。在某些汽车上，风扇已连接，即使在发动机关闭的情况下，风扇也可以运行。
警告
- 经常过热的汽车可能会导致气缸盖垫片故障。这导致从排气中排出蓝烟，其维修成本非常昂贵。
- 为避免严重灼伤，请勿从过热的电动机上拆下散热器盖。等到它冷却下来。
- 如果您必须使用水代替冷却剂，请不要选择冷水，因为当它与极热的发动机接触时，会有足够的热应力使发动机缸体破裂。您必须始终等待水加热到室温。