内容
本文的共同作者是Rocco Lovetere。罗科·洛弗特（Rocco Lovetere）是他与家人共同拥有的加利福尼亚州罗科斯汽车汽修中心的高级机械师。他是ASE认证的汽车技术员，自1999年以来一直从事汽车维修工作。汽车的水泵是其最重要的部分之一。这是不断将水和冷却液泵入车辆发动机的部件，以免过热。错误的泄漏或轴承可能会严重损坏您的汽车发动机。作为车主，您必须支持需要维修或更换的故障。车辆下方的冷却液或水的水珠或高温读数可能表明您需要更换水泵。
阶段
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让您的汽车整夜不动，停在干净的水泥地面车库中。 如果您不能将其停放在室内的干净混凝土表面上，请将一块浅色纸板直接放在发动机下方。 -
第二天早上检查纸箱。 如果它似乎被水弄湿，则说明您的某处存在泄漏，可能在水泵处或接头处。如果您在纸板上发现绿色液体，那就是羊毛脂。这意味着您肯定在某处有冷却液泄漏。 -
检查水泵的皮带轮。 找到被皮带围绕的水泵的圆形部件。尝试向前推动后皮带轮。如果正在播放，可能是时候更换它了，因为轴承开始破裂。 -
听你的车。 盖上引擎盖，启动汽车引擎。如果听到很大的吱吱声，则可能表明轴承开始变坏。通常，您可以清楚地听到它是否已损坏。 -
检查水泵和垫圈周围是否有泄漏。 如果看到水滴或少许径流，则说明有泄漏。 -
如果您的恒温器灯亮，请小心。 如果由于水泵泄漏或故障而使汽车没有得到足够的冷却液，则发动机温度将升高，并触发警告灯。 -
观察冷却液指示器。 冷却液液位指示器可能表明您的水泵有故障或水箱正在泄漏。冷却系统中也可能存在泄漏。
- 在炎热的天气里，在汽车下发现水坑不一定表示水泵或冷却系统有问题。当您的空调系统在车内工作时，会发生冷凝。这种凝结在您的车辆下破裂，这是绝对正常的。
- 寻找一个小孔，这是排水孔，当水泵工作不正常或放开时，它会泄漏。
- 有时，没有可疑的声音，没有泄漏，并且一切似乎都工作正常（皮带，管道，散热器，恒温器...）。由于不利因素，加热，蒸汽从盖中逸出。这是正常现象，因为盖子设计成在出现问题时可以释放过多的压力。
- 一些水泵具有用于冷却液的塑料泵，当冷却液过时时，冷却液会变得腐蚀性。请记住，您需要在3至7年后更换冷却液，以防止其分解并腐蚀。冷却系统中的水泵可能已损坏，在这种情况下，冷却液将不再流入系统中，这就是发动机过热的原因。要检查这一点，请打开散热器盖，然后启动车辆。对于某些散热器，您应该看到冷却液在流动。如果什么也没有发生，则可能是水泵的叶片损坏了。如果您的车内装有恒温器，则无需进行此测试，因为在发动机达到特定温度之前，冷却液不会循环，并且您不得在高温下打开散热器盖，很危险
- 如果您是开车驾驶或发动机运转了一段时间并且冷却液液位低，请先冷却发动机，然后再添加冷却液或水。如果在发动机变热时加水，温差会损坏发动机缸体，并且您将需要进行昂贵的维修。
- 不要在散热器中注满100％的冷却液。请查阅制造商的说明。一些品牌建议使用50％的水和50％的冷却剂，其他一些品牌建议使用70/30。不要只是放水，因为对于现代发动机，水不会适当冷却发动机。