内容
在本文中：避免滑倒的一些驾驶技巧在滑行时恢复车辆的控制轮胎不可侵犯6参考
滑水（或滑水，法语单词，但很少使用）是雨水在路面上积聚在前轮前时的一种现象。然后在轮胎和行车道之间形成水薄膜，这使车辆几乎不可控制。本文的目的是为您提供一些非常有用的技巧，如果您遇到滑水问题，这些技巧可能会很尴尬，我们不希望您这样做！已经知道最重要的是保持镇定。开车！
阶段
第1部分，避免滑行的一些驾驶技巧
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当第一滴水开始掉落时，请特别小心。 在最初的10分钟内，水倾向于溶解道路上的灰尘和碳氢化合物（油，汽油），并且在干燥天气下不会造成任何危险。灰尘-油-水混合物是许多橇的来源。- 在最初的几分钟内，请缓慢行驶，监视车辆和其他驾驶员的行为。
- 如果您遇到剧烈的雷暴，确实可以相当快地清理道路。从理论上讲，这条道路会更安全，除了会有更多的水，而滑水会注视着您。
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无论如何，下雨时总是放慢脚步。 在雨中（或之后！）行驶的速度越快，轮胎的抓地力越低。如果您在大型水坑上飞得太快（有些在最后一刻可见），您可能会打滑。因此，即使能见度良好，在下雨天也要放慢速度。- 通常，在阴雨天气中，有必要将其速度从授权速度降低到20 km / h至30 km / h。实际上，您必须以与其他车辆相同的速度行驶。如果您看到汽车以100 km / h的速度行驶，则无需以80 km / h的速度在高速公路上行驶！
- 如果您接近水坑众多和/或延伸的道路部分，请注意减速。
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避免在水坑里开车。 人行道并不总是很平坦，径流水往往会积聚在下部。当我们全速前进时，我们会有滑水的风险，特别是如果水坑的大小一致时。能见度差或在转弯的道路上，看到它们并不总是那么容易，因此有必要降低其速度。- 这些水坑往往会在路边形成并生长，因此，在下雨天时，最好尽可能多地站在路中央。
- 尝试在驾驶员离开之前离开的轨道上行驶，因为它们通常比道路干燥。这样就减少了水量，并且减少了滑水的危险
- 在这种情况下，刮水器必须处于良好状态。由于雨水已经大大降低了能见度，此外，雨刷片无法正常工作，您可能会在大水坑上滑水，
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禁用巡航控制。 您在高速公路上，已经开始巡航控制。开始下雨了。首先要做的就是关闭稳压器。这样做的几个好处是：速度降低（这是必须的），再次使用踏板的控制（制动器的控制），您不得不更加专注于路面。 -
最终，降档。 因此，您将无法超过一定的速度，牵引力会更好。的确，在特定的高速公路上这并非总是可能的，但是在弯弯有点险恶或下坡的普通道路上，降档是确保更高安全性的保证。 -
缓慢小心驾驶，以免打滑。 不要突然踩刹车和油门踏板！如果需要刹车，请轻轻踩踏板。如果您有ABS系统，请正常制动。使汽车打滑的原因是车轮锁。- 不要突然加速或刹车！避免将方向盘转得过猛（转弯，改变车道）。在这三种情况下，您有发生事故的风险。
- 在有转弯的道路上，缓慢行驶并逐渐转弯进行预测。
第2部分：开始滑水时控制您的车辆
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您必须了解开始打滑时会发生什么。 实际上，道路上积水太多，轮胎没有时间抽空，因此轮胎下方会形成一层薄薄的水。从那时起，您的车辆就失去了控制。没有典型的打滑，一切都取决于您的速度，驾驶方式，所遵循的轨迹以及受滑行影响的轮胎数量。- 如果您在平直的道路上，请保持镇静，并在前进时调整轨迹。
- 如果是由驱动轮来进行滑行，那么发动机的速度将与轮子的旋转一样糟糕。
- 转弯时，如果前轮离开，您将做出正确的选择
- 如果后轮离开，则有打滑的危险。
- 如果四个轮子是拉滑道的受害者，那么汽车通常会直行，就好像您负责大尺寸的雪橇一样！
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保持镇静，等待滑行停止。 汽车离开时，您会感到惊慌，这是正常的。您什么也控制不了，您的反应可能会使您处于更加微妙的位置，即使不是危险的情况。这就是为什么您不应该惊慌并保持专注。在某一点或另一点，一个驱动轮将重新接触，然后您可以根据需要校正轨迹。无论打滑的类型如何，您都必须练习：当汽车恢复到受控状态时，请等待并保持警惕。- 即使看起来很长，抹面也只能持续几秒钟。车轮迟早会遇到干燥的沥青。这就是为什么我们必须等待而不是惊慌。
- 不要以任何方式制动，也不要粗心地转动方向盘，这只会使情况变得更糟。
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抬起加速器的脚。 确实，助推器很诱人，试图将车辆放开。相反，这只会加剧您的处境。您必须起床并等待汽车停止打滑。在那里，您可以再次加速。- 如果您在尝试制动时汽车开始打滑，则最好是将脚抬离踏板。
- 在装有手动变速箱的汽车上，请勿松开。
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尝试以某种方式保持您的轨迹。 尝试将汽车保持在正确的方向，这可能需要经常进行少量的方向盘移动才能校正位置。朝着打滑的方向转动方向盘（如果汽车向左行驶，则向左拐）。等待车轮恢复牵引力并逆转以使车辆变直。- 不要太用力地指出，否则会使情况变得更糟。实际上，大运动会增加打滑，因为轮胎下方的水膜变得越来越重要，因此车辆完全无法控制。相反，您必须保持镇静，用稳定的手握住方向盘，注视道路，然后朝一个方向或另一个方向翻转，以保持令人满意的轨迹。
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轻轻刹车。 我们永远不会完全踩下制动踏板！当打滑更多时，我们可以更强烈地制动。即使这样，如果有新的水坑，您也可以用力刹车并立即释放。总而言之，当您打滑时，按住路线并轻轻踩刹车。- 借助ABS系统，几乎可以正常制动，而电子设备则负责其余部分。
第3部分
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轮胎状况良好。 通常，甚至在潮湿的道路上，轮胎也必须处于良好状态，并且要适应所走的道路。您的轮胎不应磨损（光亮的轮胎）或不合适的轮胎（例如，雪地轮胎）。光滑的轮胎比新轮胎更容易流油，因为胎面很宽，胎面花纹在排空水方面不再有效（如果有的话！）。更不用说它们可能导致的其他危险，例如在冰上！它们甚至可以放气或破裂。每个人的雨天或多或少地或多或少地面对着每一天，因此建议装备好轮胎。- 废旧轮胎更经常引起水滑现象。与新轮胎相比，半旧轮胎以4至5 km / h的速度打滑。
- 在法国以及其他国家/地区，该法规规定雕塑的深度不得小于1.6毫米。在下面，您必须更换轮胎。
- 检查您的故障。实际上，所有品牌轮胎都必须具有磨损指示器。它们在胎面和胎侧的轮胎凹槽中都是可见的。更换新轮胎时，在凹槽的底部是一个小的橡胶块（高1.6毫米），位于凹槽的一半。当轮胎的总体表面与该标记齐平时，表明轮胎已磨损并且需要更换。
- 如果您的轮胎没有磨损指示器并且没有深度计，请使用插入凹槽中的硬币。在欧洲，使用轮胎“ Summer”，一块1欧元就足够了：如果可以看到刻在边缘上的星星，则可以更换轮胎！对于冬季轮胎，将需要切换到2欧元硬币：如果银色外边缘从凹槽中突出，则表明轮胎已磨损。
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更换轮胎（如果尚未完成）。 此操作可使轮胎在正确的位置处于良好状态。实际上，根据您的车辆类型（牵引力或推进力）以及驾驶方式的不同，轮胎的不均匀磨损是不可避免的。因此，建议将轮胎切换到常规时隙。您要么自己做，要么将任务委托给您的车库。但是，如果轮胎太旧，则必须更换轮胎，这样的排列就没有用了。- 在多尔多涅省，每隔5000公里就要更换轮胎。如果您不记得上次做的时间，那是很久以前的事了，因此与他们会面会很有用。
- 在前轮驱动汽车上，前轮胎会由于发动机的重量而迅速损坏（因此，您必须更频繁地更换轮胎）。
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您的轮胎必须正确充气。 无论在干燥还是潮湿的天气下，充气不足的轮胎都无法很好地附着在路面上。对于这种轮胎，轮胎的中心带与侧胎面在同一平面上，胎面中的水不再能够被排出，滑水的风险最大。如果您居住在温差较大的区域，请不要犹豫，经常检查轮胎压力。实际上，热或冷趋于分别增加或降低压力。每两三个月检查一次轮胎压力。- 所有车辆以及安装在其上的轮胎都是不同的，因此必须严格遵守车辆制造商给出的充气标准。
- 否则，请遵循轮胎制造商给出的说明。